常见故障
①阀瓣打碎;
②介质倒流。
引起阀瓣打碎的原因
止回阀前后介质压力处于接衡而又互相“拉锯”的状态,阀瓣经常与阀座拍打,某些脆性材料(如铸铁、黄铜等)做成的阀瓣就被打碎。
预防的办法是采用阀瓣为韧性材料的止回阀。
介质倒流的原因
①密封面破坏;
②夹入杂质。修复密封面和清洗杂质,就能防止倒流。
现场实践证明,液控单向阀在使用维修过程中容易出现问题,以下是注意事项。
(1)必须保证液控单向阀有足够的控制压力,不允许控制压力失压。应注意控制压力是否满足反向开启的要求。如果液控单向阀的控制引自主系统时,则要分析主系统压力的变化对控制油路压力的影响,以免出现液控单向阀的误动作。
(2)根据液控单向阀在液压系统中的位置或反向出油腔后的液流阻力(背压)大小,合理选择液控单向阀的结构(简式或复式)及泄油方式(内泄或外泄)。
安装止回阀时,应特别注意介质的流向。介质的正常流向应与阀体上指示的箭头方向一致。否则,介质的正常流量将被切断。底阀应安装在泵吸入管的底部。
当止回阀关闭时,管道内会出现水锤压力,这会导致阀门、管道或设备受损,特别是对于大嘴管道或高压管道,应高度重视止回阀的选择。
止回阀仅用于单向开启和关闭阀门,以防止流体在管道或设备中流动。
液控单向阀应用:
大流量排油。
液压缸两腔的有效工作面积相差很大。在活塞退回时,液压缸右腔排油量骤然增大,此时若采用小流量的滑阀,会产生节流作用,限制活塞的后退速度;若加设液控单向阀,在液压缸活塞后退时,控制压力油将液控单向阀打开,便可以顺利地将右腔油液排出。
作充油阀。
立式液压缸的活塞在高速下降过程中,因高压油和自重的作用,致使下降迅速,产生吸空和负压,必须增设补油装置。液控单向阀作为充油阀使用,以完成补油功能。
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