调速阀流量不稳定维修方法
1.设计上采取一些抗“堵塞”的措施。
2.保证节流阀芯与阀孔合理的配合同隙,不能过大或过小。
3.清洗节流口,查明油液污染情况,采取换油等措施.
4.对于因负载变化而产生时快时慢的现象,可改节流阀为调速阁。
5.消除机械振动的振源,可使用带锁调节手柄的节流闹。
6.排除系统内空气,减少系统发热,更换薪度指数高的袖液等。
调速阀在使用过程中会出现阀芯卡死,不能迅速回位。 出现此状况的原因有几点:
1)液压油有污染油品过脏; 解决办法:把阀件拆卸清洗阀芯、阀体;然后更换液压油。
2)电磁阀换向阀的接处面与调速阀、油路板三面不平行; 解决办法:据固定电磁阀的4个螺丝松一下,4个螺丝的力度要均匀。
3)油温过高 解决办法:安装风冷却器或水冷却器,停止机械运作,让其自然冷却后再使用。
节流阀,是调节和控制阀内开口的大小直接限制流体通过的流量达到节流的目的。由于是强制受阻节流,所以节流前后会产生较大的压力差,受控流体的压力损失比较大,也就是说节流后的压力会减小。调速阀,是在节流阀节流原理的基础上,又在阀门内部结构上增设了一套压力补偿装置,改善的节流后压力损失大的现象,使节流后流体的压力基本上等同于节流前的压力,并且减少流体的发热。
调速阀是由定差减压阀与节流阀串联而成的组合阀。节流阀用来调节通过的流量,定差减压阀则自动补偿负载变化的影响,使节流阀前后的压差为定值,消除了负载变化对流量的影响。一般调速阀不带温度补偿, 可用在机床、动力头滑台及类似设备上 ;另一种带温度补偿装置,把转动式的阀芯改成薄刃结构的滑阀式阀芯以减少温度对流量的影响。因为节流阀的节流缝隙越短 ,温度对流量的影响就越小, 这是一种受温度影响较小的流量控制阀。