宁波单向节流阀

节流阀体沉积物的来源较为复杂，但可归纳为以下几类：PCV废气来源：燃烧室内的可燃混合气通过活塞间隙进入曲轴箱后，与机油蒸汽混合后形成的混合气体。为避免稀释和污染机油，混合气会被曲轴箱强制通风系统（PCV）抽入进气道参与二次燃烧。这部分废气进到进气道后，由于温度降低会冷凝形成液相态，其中的“不稳定组分”会在高温下氧化缩合，在节流阀表面形成油垢并附着。
涡轮增压压气机深入的润滑油：对涡轮增压发动机而言，普遍采取废气驱动方式，即利用排气道产生的高压废气驱动涡轮，并通过共轴带动进气道内的压气叶片，形成进气道气流增压。但共轴轴承在长期且恶劣的工况下，易产生润滑油的渗透及挥发，再加入充气效率成倍增长，更易形成重质油污加剧节流阀体沉积物的附着。
碳罐排出的燃油蒸汽：发动机碳罐吸附的燃油蒸汽中，易形成节流阀沉积物的只要是环戊二烯，在持续的高温下可氧化缩合形成胶状油垢。

单向节流阀是通过改变节流截面或节流长度以控制流体流量的阀门。将节流阀和单向阀并联则可组合成单向节流阀。节流阀和单向节流阀是简易的流量控制阀，在定量泵液压系统中，节流阀和溢流阀配合，可组成三种节流调速系统，即进油路节流调速系统、回油路节流调速系统和旁路节流调速系统。节流阀没有流量负反馈功能，不能补偿由负载变化所造成的速度不稳定，一般仅用于负载变化不大或对速度稳定性要求不高的场合。

单向节流阀广泛应用于液压控制系统的调速和延时回路中，其既可以作单向阀使用，又可以作节流阀使用。稳态液动力(又称液动力)是影响单向节流阀性能的关键因素之一，不仅决定换向阻力，同时也影响单向节流阀的精确控制。伴随着社会的发展和人们生活水平的不断提高 ，空调器已成为广大家庭的日常用品 。向节流阀起着一种有效的调节作用 ，是热泵型房间空调器的重要零部件 ，与主毛细管配合起到制冷导通 、制热代替毛细管进行节流的作用 ，可以满足空调器在制冷和制热不同工况下的节流需求 ，提高热泵机的制热效果。

节流阀使用注意事项：
（1）单向节流阀与配管 、配管与配管之间的焊接应注意决不能让焊药 、灰尘等杂质进入制冷系统 。
（2）主机厂装配焊接配管时 ，确保阀体温度不**过120℃ 。
（3）在装配系统时应保证系统洁净 ，为防止毛细管等堵住 ，必须在制冷回路中安装过滤器 。
（4）单向节流阀必须竖直安装 。