节流阀体沉积物的来源较为复杂,但可归纳为以下几类:
油液中的机械杂质或因氧化析出的胶质、沥青、碳渣等污物堆积在节流缝隙处。
由于油液老化或受到挤压后产生带电的较化分子,而节流缝隙的金属表面上存在电位差,故较化分子被吸附到缝隙表面,形成牢固的边界吸附层,吸附层厚度一般为5~8微米,因而影响了节流缝隙的大小。以上堆积、吸附物增长到一定厚度时,会被液流冲刷掉,随后又重新附在阀口上。这样周而复始,就形成了流量的脉动。
单向节流阀堵塞:
原因
1、油液中的机械杂质或因氧化析出的胶质、沥青、碳渣等污物堆积在节流缝隙处。
单向节流阀
单向节流阀
2、由于油液老化或受到挤压后产生带电的较化分子,而节流缝隙的金属表面上存在电位差,故较化分子被吸附到缝隙表面,形成牢固的边界吸附层,吸附层厚度一般为5~8微米,因而影响了节流缝隙的大小。以上堆积、吸附物增长到一定厚度时,会被液流冲刷掉,随后又重新附在阀口上。这样周而复始,就形成了流量的脉动。
3、阀口压差较大时,因阀口温度高,液体受挤压的程度增强,金属表面也更易受摩擦作用而形成电位差,因此压差大时容易产生堵塞现象。
单向节流阀广泛应用于液压控制系统的调速和延时回路中,其既可以作单向阀使用,又可以作节流阀使用。稳态液动力(又称液动力)是影响单向节流阀性能的关键因素之一,不仅决定换向阻力,同时也影响单向节流阀的精确控制。伴随着社会的发展和人们生活水平的不断提高 ,空调器已成为广大家庭的日常用品 。向节流阀起着一种有效的调节作用 ,是热泵型房间空调器的重要零部件 ,与主毛细管配合起到制冷导通 、制热代替毛细管进行节流的作用 ,可以满足空调器在制冷和制热不同工况下的节流需求 ,提高热泵机的制热效果。
节流阀是通过改变节流截面或节流长度以控制流体流量的阀门。节流阀的维护与清洗:当节流阀(即蝴蝶阀)被沉积物所阻碍时,节气门开度值产生紊乱,发动机不能稳定、精确的控制其开度,开度值过低造成启动困难、怠速不稳或异常熄火;发动机加减速时,节流阀不能及时响应会导致加速延迟或突然提速。安装时要注意介质方向与阀体所标箭头方向保持一致。